تولید قطعات لاستیکی سنگین و فوق سنگین، ضربه گیرهای اسکله کشتی(فندر)، مطابق با مشخصات فني و استانداردهاي بين المللي گرديد . توليد انبوه فندر در تيپها و سايزهاي مختلف از جمله فندرهاي استوانه اي ،فندرهاي مكعب مستطيلي ، سوپر سل فندر، فندرهاي V شكل M شكل و غيره
ضربه گیر های لاستیکی v شکل – که نوع معمول آن در ایران Super Arch Fender می باشد، از دسته فندرهای نوع Arch به شمار می روند که به واسطه کارایی فوق العاده آن بر اساس شرایط اسکله های مختلف، یکی از متداولترین فندرهای مورد استفاده در دنیا می باشند.
این دسته از فندرها قابلیت تجهیز با پد و فرونتال فریم را دارا بوده و تنوع سایز و شکل آن به کارفرما و مهندسین مشاور این امکان را می دهد تا متناسب با منظور خود بهترین انتخاب را از میان این نوع فندر داشته باشد.
نصب فندرهای v شکل توسط بولت و واشر صورت می گیرد و شکل قرار گیری آن برروی بدنه اسکله بنا به مقصود مورد نظر کاربران می تواند، عمودی، افقی و یا حتی مورب باشد.
برجسته ترین ویژگی فندرهایv شکل عبارتند از :
1 ) قدرت جذب انرژی (Energy Absorption) بالا و نیروی واکنش (Reaction Force) اندک.
2 ) دوام بالا.
3) دامنه انتخاب گسترده در زمینه سایز و جذب انرژی.
4) سهولت نصب.
5 ) شکل مناسب جهت جذب انرژی حداکثر
شاکسل ها نوعی ضربه گیر هستند که در سیستم پهلوگیری شناورها در سکوهای دریایی مورد استفاده قرار می گیرند. ساختار این قطعات تلفیقی از فلز و لاستیک بوده و کارکرد جذب انرژی ناشی از پهلوگیری شناورها در سکوهای نفتی را انجام می دهند.
روند عملکرد سیستم پهلوگیری شناورها در دریا به کلی با سیستم پهلوگیری ساحلی متفاوت است. این سیستم (Boat Landing System) در درجه اول متشکل از شاکسل، سپرگریز از مرکز حلقه ای و یک صفحه تماس فولادی می باشد. صفحه فولادی انرژی ناشی از پهلوگیری شناور را به سپرگریز از مرکز و شاکسل منتقل می کند.
حالت ارتجاعی شاکسل موجب جذب انرژی جنبشی وارده و کاهش نیروی عکس العمل در مقابل انرژی دریافتی می شود. به این طریق بار اولیه کاهش یافته و پهلوگیری شناور، بدون آسیب محقق می شود.
میزان بالای نیروی وارده به شاکسل ها بعلاوه موقعیت کلیدی آنها در سیستم پهلوگیری شناورها دردریا (Offshore ) دلایل محکمی هستند که موجب می شوند تولید این قطعه با حساسیت خاصی صورت گیرد. در این میان آنچه که بویژه هماهنگی سیستم و کارکرد مطلوب آن را تضمین می کند، ضریب بالای پیوستگی بین اجزای فلزی و لاستیکی شاکسل می باشد. علاوه بر این، انتخاب نوع لاستیک و فلز نیز از اهمیت بالایی برخوردار بوده و می بایست کلیه خواص مکانیکی سیستم پهلوگیری در آن مورد توجه قرار گیرد.
در سایزها و متریالهای گوناگون:
متریال NR معمولی
متریال EPDM ضد اسید ومقاوم در برابر آب شور دریا
متریال NR+PBR ضد سایش
متریال CR
متریال PU ( پلی اورتان )
موارد مورد استفاده :
این قطعات با اشکال و ابعاد متفاوت جهت جذب نیروی حاصل از پهلوگیری شناور ها به بدنه اسکله یا کشتی ویا به صورت شناور در آب نزدیک بنادر نصب می گردد.جهت نصب در سکو های نفتی
قالب های فندر در تیپها و سایزهای مختلف از جمله فندرهای استوانه ای، فندرهای مکعب مستطیلی، سوپرسل فندر، فندرهای V شکل و M شکل در این واحد موجود می باشد.
